1、声环境 施工期噪声主要来源于隧道爆破施工、施工机械和施工车辆。本项目施工期噪声源具有高噪声、无规则等特点,随着施工期结束,施工噪声影响也随之消失。 运营期,根据噪声预测结果沿线各敏感点存在一定程度的超标现象,需采取隔声窗的降噪措施进一步减轻其声环境影响。 2、大气环境 项目施工期以扬尘污染为主,扬尘污染主要来源于路面开挖、道路施工扬尘及车辆行驶二次扬尘。路面铺浇沥青时会有少量的沥青烟气。但这些大气环境影响只是暂时的,施工结束后就会消失。 运营期的废气主要为过往车辆排放的汽车尾气NOx、CO等,影响区域局限在道路两侧。随着油品质量及汽车排放标准的不断提高,单车尾气的排放量将会不断降低,汽车尾气排放将大大降低,公路对沿线空气质量带来的影响逐步减小。 3、水环境 施工期对水环境的污染主要来自于隧道涌水、道路/桥梁施工生产废水以及施工人员生活污水对水环境的影响。项目产生的生产废水经过处理后回用于生产过程。施工人员租用沿线民房,生活污水经农村污水处理设施处理,对水环境影响不大。隧道涌水经沉淀处理后达到《污水综合排放标准》(GB8978-1996)一级标准回用于施工生产、洒水降尘等,隧道口沿线植被茂密,亦可用于绿化灌溉。多余排入附近水体。 运营期水环境影响主要为路面、桥面径流,路面径流对周边水环境影响不大。 4、固体废弃物 施工期固废主要为弃土弃渣、建筑垃圾和施工人员的生活垃圾,若不妥善处置会对环境产生不利影响。弃土弃渣、建筑垃圾等按照水土保持方案的相关规定进行妥善处理;施工人员生活垃圾定点收集,定期委托环卫部门统一清运。 5、生态环境影响 项目施工期,频繁的人为活动和机器扰动将迫使原来栖息在项目区及附近的动物外迁。施工结束后,随着森林植被恢复,栖息生境改善,基本上不破坏线路沿线的植被,不会威胁到本区域的生态完整性,对野生动物物种多样性的不利影响是有限的。 四、拟采取的主要环境保护措施、环境风险防范措施以及预期效果 1、声环境保护措施 隧道施工采用新奥法爆破,施工施工期加强施工管理、采用低噪声施工机械和施工工艺、合理安排施工时间,施工区域做好临时隔声围护,如确需夜间连续作业,应根据相关法律法规办理相关手续,并公告居民。 运营期主要通过采用声屏障及隔声窗措施减轻对沿线敏感点的声环境影响。 2、水环境保护措施 施工期生产废水经沉淀处理后回用于生产过程,施工物料堆放远离河道水体,设置排水沟,施工人员生活污水经纳入农村污水处理设施。 3、大气环境保护措施 施工期做好施工场地洒水降尘、进出车辆冲洗等工作。合理设置物料堆场等施工场地位置,尽可能远离沿线敏感点。 运营期道路养护单位做好道路养护工作,加强路面清扫、洒水工作,有效抑制路面扬尘。 4、固体废弃物防护措施 生活垃圾统一收集,由环卫部门定期清运;施工期建筑垃圾及弃渣等按照相关规定以及水土保持方案的妥善处理。 5、生态环境保护措施 禁止在生态保护红线范围内设置大临施工场地,应当加强对生态公益林的保护,施工结束后,临时用地及时覆土复绿。 |